4月20日，中交建融与国内自驾车房车露营行业领军企业——成都318集团签订《房车营地融资租赁合同》 ，为成都斑竹林房车营地提供融资租赁，标志着中交建融进军旅居车露营地行业迈出了坚实一步。
谋篇：满足人民美好生活需求，走转型创新发展之路
随着国民收入水平提高和消费意识转变，人们已逐渐进入休闲旅游时代。周末和假期自驾车体验游、家庭自助休闲度假游已成为人们外出旅游的重要方式。自驾游和房车旅游的迅猛发展必然要求相应的配套服务，而旅居车露营地正是解决自驾游和房车安全、补给、停靠的有效手段。旅居车露营地可为房车和其他车辆提供停靠、休息服务，为露营者提供生活和休闲娱乐服务，还可与国家公园、特色旅游目的地相融合，形成全域旅游公共服务体系。
大众休闲旅游时代呼唤旅游新业态。“十三五”期间，以房车、自驾车露营为主的时尚、创新旅游模式和露营地建设将迎来行业黄金期。中交建融在深入调研的基础上，逐步明确了将旅居车露营地产业作为企业“十三五”新兴业务重点方向。
事必谋定而后动。2016年7月，中交建融委托福卡智库首席经济学家王德培开展了“中交建融十三五重大课题” —— 《关于中交建融进入旅居车露营行业的可行性研究》 。通过可行性研究论证，中国交建在布局旅居车旅游市场，尤其是旅居车露营地等基础设施方面，具备先天优势。这不仅与中国交建既有战略相吻合，也能够进一步深化利用和放大中国交建在交通基础设施资源和全产业链优势。
作为中国交建旗下融资租赁公司，中交建融通过露营地（不动产）及其附属设施设备（包括房车）融资租赁或“融投联动”方式，以资本为纽带，整合相关资源，进入旅居车旅游服务相关领域，以此提升客户黏性，可支撑融资租赁主业，并对协同中国交建内部设计、施工、装备制造等板块企业发挥积极作用。
起势：打造“中交露营/驿站”品牌，建成国内行业引领者
在可行性研究基础上，为促进项目早日进入实际操作阶段，中交建融委托中国公路学会开展了《全国自驾车旅居车露营地布局研究》 。力图通过此项研究，进一步明确露营地布局策略和行业进入策略。在2017年12月27日召开的课题评审会上，交通运输部原党组副书记、副部长、中国公路学会理事长翁孟勇，中国交建执行董事、财务总监傅俊元对课题成果表示肯定。与会专家认为，旅居车露营地行业具有鲜明时代背景，符合人民对美好生活的需求，符合交通与旅游融合发展趋势，市场空间广阔，面临重要发展机遇。
在行业进入策略方面，进一步明确了“三个重点”任务。重点关注品牌建设，适时推出“中交露营/驿站”品牌，赋予品牌附加价值，打造品牌优势。重点关注市场定位，围绕打造旅居车露营地综合运营商，进一步用好中交资源、发挥中交优势、形成中交特色，推动全产业链集成，实现全国网路布局，形成核心竞争优势。重点关注资源整合，在“中交露营/驿站”统一品牌下，加强与规划设计、建设施工、运营管理等各方面的协调、合作，努力成为全国旅居车露营地行业引领者。
落子：建设“智微轻”与“复合型”营地，开展房车融资租赁
方向明确之后，落地至关重要。2017年以来，中交建融相继与行业领军的成都318集团、上汽大通房车、日光域集团，以及公司内相关设计、施工、资产管理公司进行了多轮对接，明确了未来产业合作的契合点。此次与成都318集团签订融资租赁协议，是中交建融进入房车营地落下的“第一颗子” ，通过“设施设备进入”方式，为下一步快速推进“智微轻”型营地积累了项目资源和投资经验。
下一阶段，中交建融将依托中国交建持有的高速公路及服务区资源，联合公司设计、施工、装备制造、投资等板块兄弟企业，探索推进DBLT(设计—施工—租赁—转让)、DBFOT(设计—建设—融资—运营—转让)等创新模式，着力打造定位不同、功能各异的“智微轻”与“复合型”营地。“智微轻”露营地按照智慧化、微缩化、轻体量思路，主要依托交通干线上公路服务区，重点解决自驾车、房车停靠、补给及其他问题。“复合型”露营地将与旅游目的地自然、人文景观充分融合，与旅游开发、特色小镇建设协同发展，为自驾者、房车和其他各类游客提供综合性旅游和休闲服务。
除此之外，中交建融还将通过房车融资租赁促进企业规模扩张，实现服务多元化，提升产业附加值。未来，旅居车营地项目还将与中交建融探索推进的健康养老产业、移动房屋等形成互促共进、协同联动发展格局，为公司产业培育作出新贡献。
（来源：中国交建交通建设报 编辑：吴沁峰、范靖靖）